网通社观察 “你热爱驾驶吗？”这是每一个去宝马面试的人，都会被问到的一个问题。对于这家公司来说，上到董事长，下到普通员工，无一不把“纯粹驾驶乐趣”烙印在自己的灵魂深处。
普通的企业将标签作为抢占用户心智的武器，而伟大的企业则将其淬炼为组织血脉，前者停留在价值宣示，后者实现基因的转化。驾趣对于宝马而言便是如此，这两个字早已脱离了标签的范畴，成为刻在骨子里的一种文化。
有人会说，现在都是电动化时代了，随便一台车就可以跑得很快。
诚然，由于电机的特性，电动车的加速相比燃油车要更快，3秒破百似乎都是家常便饭。但是光快是不够的，还要看这台车能不能驾驭得了这么快的速度。
什么是驾驶乐趣？是驾驶过程中体验到的愉悦感，是人车合一的掌控感，是探索自由的满足感。如果你控制不了这台车，何来的驾驶乐趣，安全都是问题。
所以，越是大家提速都很快的时代，一台车的驾控能力就愈发重要。“马力易得，驾控难寻”，这句话的含金量只会不断上升。
那么作为一家百年老店，宝马如何在这样的时代里，保持自身在驾控领域的领先身位呢？答案就是：拥抱AI。
今年年初，宝马发布了全新一代智能电子电气架构，支持AI用户体验和场景。4台高性能计算机即“超级大脑”，负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等基础功能。
这一架构或者说这4个“超级大脑”，就是宝马决胜电动化时代的关键，而作为技术载体的新世代车型，很快就会与我们见面了。